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La Nación3 min de lectura
Estimación de IA · confianza 70%
Encuadre predominante
Libertario 60%
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El artículo se enfoca en la crítica de Sturzenegger al gobierno de Kicillof, utilizando lenguaje que enfatiza la eficacia de la política nacional y la 'liberación' del sistema, lo que sugiere un marco más favorable hacia las políticas de la derecha. La acusación directa contra la provincia por no adherir refuerza esta inclinación.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, cuestionó al gobierno de Axel Kicillof por el aumento del 17,6% en la Verificación Técnica Vehicular (VTV) de la provincia de Buenos Aires.
El funcionario vinculó la actualización tarifaria con la decisión bonaerense de no adherir a la desregulación impulsada por el Gobierno nacional, que permite incorporar talleres mecánicos y concesionarios al sistema de revisiones obligatorias.
“Liberamos la VTV para que la puedas hacer en cualquier taller, concesionaria, o con el service (CABA ya lo está implementando). Pero la Provincia de Buenos Aires dijo que no. Acá el resultado. Nada, para recordar el año que viene cuando votes en la provincia. VLLC!”, escribió el ministro en su cuenta de X.
La publicación se produjo después de que entrara en vigencia el nuevo cuadro tarifario bonaerense. Desde ayer los propietarios de vehículos particulares de hasta 2500 kilos deben pagar $114.105,99 para realizar la VTV, frente a los $97.057,65 que costaba anteriormente.
El incremento fue autorizado por el Ministerio de Transporte provincial y su aplicación estaba prevista originalmente para julio, pero fue postergada durante 90 días tras un acuerdo entre las autoridades bonaerenses y las empresas concesionarias del servicio.
Qué cambia con la desregulación de la VTV y por qué la Provincia no adhiere
Extracto. El contenido pertenece a La Nación.