Empieza a operar el primer buque 100% eléctrico que une a la Argentina y Uruguay

En el marco de un convocante evento en Puerto Madero, Ciudad de Buenos Aires, Buquebus presentó oficialmente al China Zorrilla, el primer buque 100% eléctrico que hará la ruta fluvial entre Buenos Aires y Uruguay.

Su desarrollo, llevado adelante en Australia por el astillero Incat Tasmania, implica un cambio en la lógica de traslado de pasajeros. Así como ocurre en el universo automotor, donde la electrificación empieza a ser cada vez más relevante, misma senda sigue hoy la navegación.

El ferry atravesó varias etapas de prueba desde su llegada a la región en septiembre e implicó una inversión de US$200 millones destinada tanto a su producción como a la adecuación de la infraestructura energética necesaria para su operación.

Según adelantó la empresa a LA NACION, el primer viaje comercial lo hará este 22 de octubre, apenas unas horas después del lanzamiento oficial.

Juan Carlos López Mena, presidente de Buquebus, definió al proyecto como uno de los mayores desafíos encarados por la compañía en los últimos años. “Estamos muy felices de haber llegado hasta este momento. El China Zorrilla es mucho más que un nuevo buque para Buquebus: es el resultado de años de trabajo, inversión, innovación y cooperación entre empresas, instituciones y gobiernos de Argentina y Uruguay”, afirmó.

Del evento formaron parte la secretaria General de Presidencia, Karina Milei; el jefe de Gabinete, Diego Santilli; el ministro de Defensa Carlos Presti y la senadora Patricia Bullrich. También estuvieron presentes embajadores, una delegación de funcionarios uruguayos y representantes de las empresas vinculadas al proyecto.